Streszczenie: Zaopatrzenie miast w nowoczesne środki transportu mieszkańców, które wyposażone są w urządzenia, wspomagające ich bezawaryjną pracę, jest jednym z istotnych problemów logistyki miejskiej. Wyposażenie pojazdów w innowacyjny system sterowania ładowaniem i magazynowania energii elektrycznej jest szczególnie istotne na obszarach o niewystarczającym zasilaniu oraz na znacznych odległościach do punktów ładowania samochodów elektrycznych. Głównym celem artykułu jest przedstawienie rozwiązania technicznego wykorzystującego współpracę fotoogniw z nowatorskim rozwiązaniem systemu pozyskiwania i magazynowania energii do zastosowania w pojazdach transportu miejskiego (autobusy, trolejbusy). W pracy przedstawiono przegląd zastosowania fotoogniw w motoryzacji. Omówiono rozwiązania techniczne systemów pozyskiwania i magazynowania energii oraz zaprezentowano metodykę doboru fotoogniw i instalacji dla zaproponowanej koncepcji. Przeanalizowano możliwości zastosowania zaproponowanego rozwiązania technicznego w instalacjach wybranych pojazdów stosowanych w transporcie samochodowym.
Abstract: The provision of modern means of passenger transport equipped with devices supporting their failure-free operation in cities, is one of serious challenges faced by urban logistics. Equipping vehicles with innovative charging control and storage systems is especially important in areas with insufficient power supply and at significant distances to electric vehicle charging stations. The main aim of this article is to propose a solution utilizing photovoltaic cell cooperation with an innovative energy generation and storage system for use in urban transport vehicles (buses, trolley buses). The paper reviews applications of photovoltaic cells in the automotive industry and discusses technical solutions for energy generation and storage along with the methods of selecting and installing photovoltaic cells in the proposed concept. The solution is analyzed in terms of its possible application to the systems of selected motor transport vehicles.
B I B L I O G R A F I A1. Gołębiowski J., Bliżej słońca, „Lotnictwo” 2011, nr 12, s. 30-31.
2. PVGIS, European Commission, Joint Research Center.
3. https://www.toyota.pl/articles/toyota-mirai.json.
4. http://naukawpolsce.pap.pl/aktualnosci/news,415253,nowy-solarny-pojazd-lodzkich-studentow-wystartuje-w-zawodach-w-australii.html, PAP, 07.08.2017.
5. Frydrychowicz-Jastrzębska G., Jańczak P. Instalacje fotowoltaiczne małej mocy, „Poznan University of Technology Academic Journals”, Poznań 2015, nr 81.
6. http://ep.com.pl/artykuly/10300-Akumulatory_i_nie_tylko.html.
7. http://krzysp.w.interiowo.pl/Ogniwa/Wanad/Wanad.html.
8. Bednarek K., Kasprzyk L., Zasobniki energii w systemach elektrycznych - część 2. Analizy porównawcze i aplikacje, „Academic Journals, Electrical engineering”, Poznań 2012, nr 69.
9. Solaris Bus&Coach, Napędy alternatywne. Katalog produktowy 2017/2018, 2017.
10. Solaris Bus&Coach, Napęd konwencjonalny. Katalog produktowy 2017/2018, 2017.
11. Autosan, SANCITY 12 LF Specyfikacja techniczna, wrzesień 2016.
12. Solaris Bus&Coach, InterUrbino, Katalog produktowy 2017/2018, 2017.
13. Drabpol, KL60/KL60T Klimatyzatory autobusowe, 2009.
14. Klugmann-Radziemska E., Odnawialne źródła energii przykłady obliczeniowe, Wyd. Politechniki Gdańskiej, Gdańsk 2007.
15. Szymański B. Instalacje fotowoltaiczne, Geosystem, Kraków 2014.
16. Bruk-bet solar, Specyfikacja techniczna BEM-350. 
YADDA/CEON