Publikacje

Streszczenie:

W pracy przedstawiono założenia techniczne stanowiska badawczego do realizacji badań stanowiskowych łożysk tocznych. Jedną z metod sprawdzania (badania) łożysk jest ich badanie jako elementów już zabudowanych w określonym zespole i badanych w warunkach dotyczących całego zespołu. W artykule przedstawiono założenia techniczne i projekt specjalnego stanowiska do badań łożysk tocznych, bez konieczności zabudowy łożysk w konkretnym zespole. Badania stanowiskowe są szeroko stosowane ze względu na ich zalety. Realizacja badań symulacyjnych (na stanowiskach) polega na możliwie wiernym odtworzeniu rzeczywistych warunków pracy łożyska zamontowanego w urządzeniu. Stanowiska do takich badań są skomplikowane i kosztowne, ale uzyskiwane wyniki są „pewniejsze” i precyzyjniej, niż w przypadku innych metod, uwzględniają wpływ różnych obciążeń eksploatacyjnych na trwałość obiektu.

Abstract:

The paper presents a design basis adopted for the construction of a test facility for the rig testing of rolling bearings. One of the methods of inspection of the bearings is the testing of the bearings as components having already been mounted in a specific machine component unit and tested in the conditions of operation of the unit as a whole. This article presents preliminary engineering requirements and the design of a special test rig for the examination of rolling bearings without the necessity of mounting the bearings in a specific machine component unit. The rig testing is widely used in consideration of numerous good points of such a method. The simulation testing of bearings (on test rigs) consists in reproducing as accurately as possible the real conditions of operation of the bearings when mounted in the device for which they are intended. The rigs used for such tests are complicated and expensive, but the results of such tests are more "reliable" and more accurately represent the impact of various operational factors (loads) on the durability of the bearings under test.

B I B L I O G R A F I A[1] Z. Jaśkiewicz. Łożyskowania toczne w pojazdach mechanicznych, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa, 1971.
[2] W. Korewa, and K. Zygmunt. Podstawy konstrukcji maszyn, część 2, 4th ed., Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa, 1973.
[3] L.W. Kurmaz. Podstawy konstrukcji maszyn. Projektowanie, Wydawnictwo Naukowe PWN, Warszawa, 1999.
[4] Łożyska toczne – dobór i obliczenia, http://pkm.edu.pl/
http://bearings.webpassion.pl/
http://e-zipk.ia
[5] MOTION&CONTROL™ NSK Łożyska toczne. Katalog Nr E 1102f.pdf ©NSK Ltd. 2005. www.wama.com.pl/upload/pliki/LOZYSKA_TOCZNE_CALOSC.pdf.
[6] Łożysko (mechanika) https://pl.wikipedia.org/wiki/%C5%81o%C5%BCysko_(mechanika).
[7] PN-ISO 15:2002: Łożyska toczne. Łożyska poprzeczne. Wymiary główne, układ ogólny, 2002.
[8] PN-ISO 281:1994: Łożyska toczne. Nośność dynamiczna i trwałość, 1994.
[9] B. Reymer. [ed.]: Mały Poradnik Mechanika, Vol. 2: Podstawy konstrukcji maszyn. Maszynoznawstwo, Wydawnictwa Naukowo-Techniczne, Warszawa, 1994.
[10] Simrit: Simmerings and Rotary Seals. Freundenberg Simrit GmbH & Co. KG/Technical Manual, 2007.
[11] SKF rolling bearings catalogue. ©SKF Group 2013. www.skf.com/binary/77-121486/SKF-rolling-bearings-catalogue.pdf.
[12] A.N. Wieczorek. Designing machinery and equipment in accordance with the principle of sustainable devel-opment. in Management Systems in Production Engineering, Vol. 17, No. 1, 2015, pp. 28-34. DOI: 10.12914/MSPE-05-01-2015

POWRÓT

Strona główna > Publikacje

Design of a Test Rig for the Examination of Mechanical Properties of Rolling Bearings