Publikacje

Streszczenie:

W artykule przedstawiono wybrane wyniki badań silnika o zapłonie samoczynnym 1.3 MultiJet o mocy 90KM z układem zasilania Common Rail zasilanego mieszaninami oleju napędowego z estrami metylowmi oleju rzepakowego FAME. Badania przeprowadzono na hamowni silnikowej wyposa-żonej w hamulec elektrowirowy EMX-100/10000. Celem badań było wyznaczenie ekonomiczno-energe-tycznych wskaźników pracy silnika. Podczas badań rejestrowano przebiegi ciśnień czynnika roboczego w cylindrze silnika i ciśnienia paliwa przed wtryskiwaczem w funkcji kąta obrotu wału korbowego wykorzy-stując do tego system do indykowania AVL IndiSmart 612. Otrzymane wyniki badań pozwoliły wyznaczyć i ocenić wskaźniki pracy silnika zasilanego olejem napędowym i jego mieszaninami z estrami oleju rzepa-kowego FAME o znacznie większej zawartości estrów niż określają to wymagania obecnie obowiązującej normy dotyczącej olejów napędowych.

Abstract:

The paper presents selected results of the tests on the 1.3 MultiJet 90KM CI engine with the Common Rail fuel system, running on pure diesel oil and diesel oil/rapeseed oil methyl esters (FAME) blends. The tests were conducted at the engine test bench equipped with the EMX-100/10000 eddy-current brake. The aim of the tests was to determine economic and energy parameters of the engine operation. In the tests, the profiles of in-cylinder pressures of the working medium and fuel pressures before injectors were recorded as a function of the crankshaft rotation angle. The AVL IndiSmart 612 indicating system was used for that purpose. The experimental results made it possible to determine and assess performance parameters of the engine fuelled by diesel oil and diesel oil/FAME blends. The FAME share in the blends was considerably higher than the one stated in the standard, presently in force, concerning diesel oil blends.

B I B L I O G R A F I A[1] Ambrozik A.: Analiza cykli pracy czterosuwowych silników spalinowych. Wydawnictwo Politechniki Świętokrzyskiej w Kielcach, Kielce 2010.
[2] Ambrozik A., Ambrozik T., Kurczyński D., Łagowski P.: External speed characteristics in engine with multi-stage fuel injection. Journal of KONES Powertrain and transport, Vol. 17, No.1, Warsaw 2010, s. 9 ÷ 16.
[3] Ambrozik A., Ambrozik T., Kurczyński D., Łagowski P., Orliński S.: Identyfikacja i diagnozowanie procesu spalania w silniku o wieloetapowym wtrysku paliwa z zastosowaniem funkcji sklejanych. Sprawozdanie z wykonania projektu badawczego własnego, Umowa nr 4090/B/T02/2008/35 z dnia 2008-09-16 Kielce 2011.
[4] Ambrozik A., Ambrozik T., Kurczyński D., Łagowski P., Orliński P., Orliński S.: Badania silnika AD3.152 UR zasilanego olejem napędowym, FAME i ich mieszaniną. Logistyka 3/2014.
[5] Ambrozik T.: Proces spalania w silniku z wieloetapowym wtryskiem paliwa. Praca doktorska Kielce 2012.
[6] Baczewski K., Kałdoński T.: Paliwa do silników o zapłonie samoczynnym. Wydawnictwo Komunika-cji i Łączności, Warszawa 2004.
[7] Demirbas A.: Characterization of Biodiesel Fuels. Energy Sources, Part A, 31/ 2009, s. 889÷896.
[8] Ilkiliç C.. The effect of sunflower oil methyl ester and diesel fuel blend on the performance of a diesel engine. Energy Sources, Part A, 30/2008, s. 1761÷1770.
[9] Imarisio R., Giardina-Papa P., Siracusa M., Nowy silnik wysokoprężny 1,3 dm3 90KM, czasopismo naukowe Silniki spalinowe 3/2005, wyd. Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych, Biel-sko-Biała 2005.
[10] Jo-Han Ng, Hoon Kiat Ng, Suyin Gan: Advances in biodiesel fuel for application in compression igni-tion engines. Clean Techn Environ Policy 12/2010 s. 459÷493.
[11] Kruczyński S.W., Orliński P.: Combustion of methyl esters of various origins in the agricultural en-gine. Indian Journal of Engineering & Materials Sciences, Vol. 20, December 2013, pp. 483-491.
[12] Kruczyński S.W.: Problemy eksploatacji silników spalinowych zasilanych paliwami zawierającymi komponenty pochodzenia roślinnego. Chemik, nr 3-4/2004, s. 111÷116.
[13] Kurczyński D.: Wpływ paliw roślinnych i ich mieszanin z olejem napędowym na wskaźniki pracy sil-nika o zapłonie samoczynnym. Praca doktorska, Kielce 2007.
[14] Łagowski P: Metodyka wyznaczania i ocena wielkości diagnostycznych wykresu indykatorowego sil-nika spalinowego o zapłonie samoczynnym. Praca doktorska, Kielce 2010.
[15] Megahed O. A., Abdallah R. I., Nabil D: Rapeseed oil esters as diesel engine fuel. Energy Sources 26/2004, s. 119–126.
[16] Murugesan A., Umarani C., Subramanian R., Nedunchezhian N.: Bio-diesel as an alternative fuel for diesel engines—A review. Renewable and Sustainable Energy Reviews 13/2009, s. 653÷662.
[17] Orzeczenie laboratoryjne nr S/14541/0/01/2013 Olej napędowy.
[18] Pietras D., Świątek P.: Dobór kalibracji sterowania silnika 1,3 Multijet w aspekcie jego osiągów i składu spalin. Silniki Spalinowe, Nr 2/2008 (133) s. 36÷43.
[19] PN-EN 590+A1:2011 Paliwa do pojazdów samochodowych. Oleje napędowe. Wymagania i metody badań
[20] PN-EN 14214+A1:2011 Paliwa do pojazdów samochodowych. Estry metylowe kwasów tłuszczowych (FAME) do silników o zapłonie samoczynnym (Diesla). Wymagania i metody badań.
[21] Świadectwo jakości nr 12112368 wyrobu Biodiesel.

POWRÓT

Strona główna > Publikacje

Indicated parameters of the CI engine fuelled by diesel oil and diesel oil / FAME blends