Streszczenie: Problematyka prezentowana w artykule związana jest z ochroną przed hałasem spowodowanym ruchem drogowym. W pracy przedstawiono nowatorskie jak na warunki krajowe, rozwiązanie ekranu akustycznego o konstrukcji stalowej z wypełnieniem ziemnym, który wykonano w ramach przebudowy ulicy Krakowskiej w Kielcach. Omówiono lokalizację ekranu z uwagi na uwarunkowania akustyczne, przyjęte rozwiązania materiałowe oraz uzyskane parametry akustyczne. W szczegółowy sposób przedstawiono konstrukcję ekranu, procedurę prowadzenia obliczeń statyczno-wytrzymałościowych przewidywanych przez normy, jak również zastosowane rozwiązania szczegółowe, w tym bezfundamentowy sposób posadowienia ekranu na podbudowie tłuczniowej. Z uwagi na pozytywne wyniki w zakresie współczynnika izolacyjności akustycznej wykonanego ekranu, który o ponad 20 % przewyższa wymagania normowe, wydaje się, że w istotny sposób zredukowane zostaną uciążliwości akustyczne spowodowane hałasem drogowym w rejonie ulicy Krakowskiej w Kielcach.
Abstract: The paper presents problems connected with noise hazard due to road traffic. Different types of noise barriers used as basic solution for the protection against road noise are discussed. An innovative, as for the national conditions, solution of a steel noise barrier with ground filling, which was made during the modernization of Krakowska street in Kielce, is presented. The location, construction and acoustic parameters of the noise barrier are discussed.
B I B L I O G R A F I A[1] Dyrektywa 2002/49/WE z dnia 25 czerwca 2002 r. odnosząca się do oceny i zarządzania poziomem hałasu w środowisku (Dz. Urz. WE L 189 z 18.07.2002).
[2] Makarewicz R.: Hałas w środowisku, Ośrodek Wydawnictw Naukowych, Poznań, 1996.
[3] Gardziejczyk W.: Comparison of vehicle noise on dry and wet roads surfaces. Foundations of Civil and Environmental Engineering. No. 9/2007, s. 5-15.
[4] Osłony przeciwhałasowe w ruchu drogowym, praca zbiorowa, Studia i materiały, zeszyt 64, IBDiM, Warszawa, 2011.
[5] Bohatkiewicz J.: Metody ograniczania hałasu, www.edroga.pl/ochrona-srodowiska/projektowanie/ 59-metody-ograniczaniahalasu, 2007
[6] Wyrwas P., Szyguła A.: Ekrany akustyczne - zasady projektowania i kryteria doboru, Materiały IV Ogólnopolskiej Konferencji Mostowców - Konstrukcja i Wyposażenie Mostów, Wisła , s. 271-280, 2005.
[7] Bohatkiewicz J.: Ekspertyza uciążliwości akustycznych tras komunikacyjnych na wytypowanych odcinkach ulic w Kielcach, wraz z analizą możliwości ich ograniczenia, EKKOM Sp. z o.o., Kraków, 2003.
[8] Opracowanie: Hałas w Kielcach - listopad 2005, LEMITOR Ochrona Środowiska Sp. z o.o., Wrocław, 2005.
[9] http://www.gis.kielce.eu/geoportal_toolkit/map.php
[10] Wróblewski S., Nowak W., Zygan W., Rodak G., Nepelski P.: Projekt zagospodarowania terenu. Przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 762 na odcinku od granic miasta do ul. Karczówkowskiej (ul. Krakowska i ul. Armii Krajowej), Kielce, 2010.
[11] PN-EN ISO 717-2:2001 Akustyka - Ocena izolacyjności akustycznej w budynkch i izolacyjności akustycznej elementów budowlanych - izolacyjność od dźwięków uderzeniowych.
[12] PN-EN 1793-1:2001 Drogowe urządzenia przeciwhałasowe - Metoda badania w celu wyznaczenia właściwości akustycznych - Część 1: Właściwa charakterystyka pochłaniania dźwięku.
[13] Kossakowski P.: Ekran akustyczny ziemny. Projekt wykonawczy. Kielce, ul. Krakowska. Przebudowa i rozbudowa drogi wojewódzkiej nr 762 na odcinku od granic miasta do ul. Karczówkowskiej (ul. Krakowska i ul. Armii Krajowej), Kielce, 2011.
[14] Dulak L., Żuchowski R., Pankiewicz J., Ślusarek J.: Badania laboratoryjne izolacyjności akustycznej właściwej oraz dźwiękochłonności gruntowego ekranu akustycznego "EMTE Green" produkcji EMTE Polska sp. z o.o., Gliwice, 2012.
[15] Kaczmarek T., Pękala P., Gołębiowski R., Określenie izolacyjności akustycznej ekranu przeciwhałasowego EMTE Green, w warunkach rzeczywistych, zlokalizowanego przy ulicy Krakowskiej w Kielcach, Poznań, 2012. 
YADDA/CEON