Streszczenie: W celu zapewnienia wymaganego zagęszczania betonu asfaltowego w okresie jesieni niezbędne jest obniżenie lepkości asfaltu. W takiej porze roku istnieje poważne ryzyko niedogęszczenia betonu asfaltowego. W badaniach zastosowano parafinę twardokrystaliczną (modyfikator niskowiskozowy), który dodawano w ilości od 1,5% do 4,0% w stosunku do asfaltu 35/50. Stwierdzono, że zastosowanie parafiny twardokrystalicznej, jako modyfikatora obniżającego lepkość asfaltu, istotnie wpływa na zmiany właściwości betonu asfaltowego. Tego rodzaju modyfikator powoduje polepszenie charakterystyk fizykomechanicznych betonu asfaltowego (takich jak stabilność, osiadanie i sztywność wg Marshalla, wytrzymałość na pośrednie rozciąganie, zawartość wolnych przestrzeni) w porównaniu z zastosowaniem tradycyjnego asfaltu ponaftowego.
Abstract: In order to ensure the proper compaction of asphalt concrete in autumn season the decreasing of the viscosity of asphalt is needed. However, this process cannot bring on the decline of bitumen's viscosity in summer season. In research it was used the low-viscosity modifier (hard crystalline paraphines) which was added to bitumen in amount in the range of 1,5% to 4,0% with changes every 0,5%. It was proven that the use of this kind of modifier has a beneficial effect on asphalt concrete. Afterwards it was examined the influence the low-viscosity modifier on asphalt concrete properties such as stability, deformation, void content, ITS and adsorption capacity according to the temperature of compaction. It should be noted that along with increasing content of the low-viscosity modifier the temperature of compaction was brought down. Additionally, all required properties of the asphalt concrete was retained on required level.
B I B L I O G R A F I A[1] Gaweł I, Kalabińska M., Piłat J.: Asfalt drogowy. WKŁ, Warszawa 2001.
[2] Iwański M., Dobrowolski A.: Impact of long-term thermal action on the properties of asphalt concrete. Drogownictwo, 8, 1994.
[3] Iwański M., Mazurek G.: Wpływ temperatury zagęszczania na właściwości betonu asfaltowego. 54 Konferencja Naukowa, t. V, Krynica 2008, s. 47-54.
[4] Judycki J., Jaskuła P.: Badania oddziaływania wody i mrozu na betony asfaltowe o zwiększonej odporności na deformacje trwałe. Drogownictwo, 12, 1999.
[5] Montgomery D.G.: Design and Analysis of Experiments. 5th Edition, John Wiley and Sons, New York 2001.
[6] Nowości Zagranicznej Techniki Drogowej Nr 196, opracowanie Danowskiego M.: Application of hot mix asphalt of low-term consolidation - germane experiences, z. 109, Warszawa 2007, s. 12-35.
[7] Piasta Z., Lenarcik A.: Methods of statistical multi-criteria optimization. [In:] A.M. Brandt (red.): Optimization Methods for Material Design of Cementbased Composites. E & FN Spoon, London-New York 1998, p. 45-59.
[8] Product Information: The Bitumen Additive for Highly Stable Easy Compatible Asphalts. New York 2008 
YADDA/CEON