Notice: Undefined index: linkPowrot in C:\wwwroot\wwwroot\publikacje\publikacje.php on line 1275

Strona główna > Publikacje

Publikacje

[127910] Artykuł:

Evaluation of mixture grading and binder composition effects on the characteristics of cold-recycled mixtures with foamed bitumen

Czasopismo: Transportation Research Procedia Tom: 72, Strony: 2776-2783
ISSN: 2352-1457
Opublikowano: Grudzień 2023

Autorzy / Redaktorzy / Twórcy

Imię i nazwisko	Wydział	Katedra	Do oświadczenia nr 3	Grupa przynależności	Dyscyplina naukowa	Procent udziału	Liczba punktów do oceny pracownika	Liczba punktów wg kryteriów ewaluacji
Marek Iwański	WBiA	Katedra Inżynierii Komunikacyjnej	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria lądowa, geodezja i transport	17	.00	.00
Anna Chomicz-Kowalska	WBiA	Katedra Inżynierii Komunikacyjnej	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria lądowa, geodezja i transport	17	.00	.00
Krzysztof Maciejewski	WBiA	Katedra Inżynierii Komunikacyjnej	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria lądowa, geodezja i transport	17	.00	.00
Mateusz Iwański	WBiA	Katedra Technologii i Trwałości Betonu *	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria lądowa, geodezja i transport	17	.00	.00
Piotr Ramiączek	WBiA	Katedra Inżynierii Komunikacyjnej	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria lądowa, geodezja i transport	17	.00	.00
Justyna Stępień	WBiA	Katedra Inżynierii Komunikacyjnej	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria lądowa, geodezja i transport	17	.00	.00

Grupa MNiSW: Recenzowany referat w materiałach konferencyjnych w języku angielskim
Punkty MNiSW: 0

DOI

Keywords:

foamed bitumenreclaimed asphalt pavementcold recycling mixtureshydraulic binder compositionmoisture susceptibilitystiffness modulus

Abstract:

The investigation was carried out to evaluate the effects of the hydraulic binder's composition on the properties of cold recycled mixtures with foamed bitumen of different gradations. The evaluated hydraulic binders were composed of Portland cement, hydrated lime and cement by-pass dusts. The ratios of these three components simultaneously varied from 20 to 60% in relation to the mass of the resultant hydraulic binder. The mixtures were composed of reclaimed asphalt from a road base (coarse or fine RAP), natural aggregates (0/2 and 0/31.5 mm) in different ratios, hydraulic binder and 70/100 foamed paving grade bitumen. It was shown that the fine and coarse mixtures responded differently to the changes in the composition of the hydraulic binder. It was found that the optimum performance of the fine and coarse graded mixtures required different binder compositions.

Strona główna > Publikacje