Notice: Undefined index: linkPowrot in C:\wwwroot\wwwroot\publikacje\publikacje.php on line 1275

Publikacje

[115480] Artykuł:

Lateral acceleration tests during circular driving maneuvers and double lane change

Czasopismo: IOP Conference Series: Materials Science and Engineering, The 13th International conference on Automotive Safety (Automotive Safety 2022) 26/04/2022 - 29/04/2022 Kaluza, Slovakia Tom: 1247, Zeszyt: 012009, Strony: 1-7
ISSN: 1757-899X
Opublikowano: Lipiec 2022

Autorzy / Redaktorzy / Twórcy

Imię i nazwisko	Wydział	Katedra	Do oświadczenia nr 3	Grupa przynależności	Dyscyplina naukowa	Procent udziału	Liczba punktów do oceny pracownika	Liczba punktów wg kryteriów ewaluacji
Paweł Grabski	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	spoza "N" jednostki	Inżynieria mechaniczna	13	.00	.00
Marek Jaśkiewicz	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	13	.00	.00
Rafał Stanisław Jurecki	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	13	.00	.00
Dariusz Kurczyński	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	13	.00	.00
Piotr Łagowski	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	13	.00	.00
Tomasz Lech Stańczyk	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	13	.00	.00
Emilia Szumska	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	13	.00	.00
Andrzej Zuska	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	13	.00	.00

Grupa MNiSW: Recenzowany referat w materiałach konferencyjnych w języku angielskim
Punkty MNiSW: 0

Pełny tekst

DOI

Keywords:

vehicle dynamics vehicle movement acceleration

Abstract:

The paper presents the analysis of lateral acceleration based on a vehicle
traveling in a circle with a double lane change. The maneuvers of driving in a circle
and double lane changes were chosen not by accident. Tests were carried out on a
popular brand passenger car on wet and dry surfaces. The vehicle is equipped with
high-class electronic equipment that records vehicle motion parameters such as lateral
acceleration, longitudinal acceleration, speed and others. In the study, the results of
maneuvers were statistically analyzed and tabulated in order to compare and influence
the comfort of travellers.

POWRÓT

Strona główna > Publikacje