Notice: Undefined index: linkPowrot in C:\wwwroot\wwwroot\publikacje\publikacje.php on line 1275

Publikacje

[111890] Artykuł:

Stanowisko do symulacyjnych badań pojazdów jednośladowych

(Test bench for simulation tests of single-track vehicles)
Czasopismo: Paragraf na Drodze Zeszyt: Numer specjalny 2021, Strony: 173-186
ISSN: 1505-3520
Opublikowano: Wrzesień 2021
Liczba arkuszy wydawniczych: 400.00

Autorzy / Redaktorzy / Twórcy

Imię i nazwisko	Wydział	Katedra	Do oświadczenia nr 3	Grupa przynależności	Dyscyplina naukowa	Procent udziału	Liczba punktów do oceny pracownika	Liczba punktów wg kryteriów ewaluacji
Krzysztof Podosek	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Nie	doktorant szkoły doktorskiej	Inżynieria mechaniczna	33	6.67	.00
Marek Jaśkiewicz	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	33	6.67	6.67
Andrzej Zuska	WMiBM	Katedra Pojazdów Samochodowych i Transportu*	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria mechaniczna	33	6.67	6.67

Grupa MNiSW: Publikacja w czasopismach wymienionych w wykazie ministra MNiSzW (część A)
Punkty MNiSW: 20

Słowa kluczowe:

drgania bezpieczeństwo komfort pojazd jednośladowy stanowisko badawcze

Keywords:

vibrations safety comfort single-track vehicles test bench

Streszczenie:

Zasadniczym celem niniejszej publikacji jest zaprezentowanie budowy oraz adaptacji stanowiska badawczego przeznaczonego do symulacyjnych badań pojazdów jednośladowych. Stanowisko przeznaczone jest do badania wpływu drgań pojazdów jednośladowych, działających na organizm kierowcy oraz pasażera. Opisano jego budowę, parametry techniczne oraz możliwości zastosowania. Stanowisko zbudowane zostało na bazie pulsatorów elektrohydraulicznych. Badania testowe prezentowanego stanowiska zostały przedstawione w niniejszym artykule.

Abstract:

The main goal of this publication is to present a design and adaptation of a test stand intended for simulation tests of single-track vehicles. The stand is designed to test the impact of vibrations of one-track vehicles on the body of the driver and passenger. The structure of the stand, its technical parameters and application possibilities are described. The stand was build based on an electro hydraulic inductor. Test research of the presented bench are presented in this article.

POWRÓT

Strona główna > Publikacje