Abstract: A lot of errors in designing and realization reinforced concrete structure of the car-park are noticed. These structures are always submitted to the changing temperature effects and water in all its forms. For this reason special consideration requires the thermal expansion structure, and hydroisolation, and drainage details.
B I B L I O G R A F I A[1] Ajdukiewicz A., Hulimka J., Kliszczewicz A.: Błędy projektowe i realizacyjne w żelbetowych konstrukcjach parkingów. XXI konferencja naukowo--techniczna "Awarie budowlane", Szczecin - Międzyzdroje 2003.
[2] Demandt P.: Odwadnianie mostów, ulic i placów. WKL, Warszawa 1980.
[3] DIN 18195Teil 9: Bauweksabdichtungen
durchdringungen, übergänge, abschlüsse.
[4] Godycki-Ćwirko T., Nagrodzka-Godycka K., Niedostatkiewicz L.: Stan awaryjny prefabrykowanej żelbetowej konstrukcji parkingu. XXI konferencja naukowo-techniczna "Awarie budowlane", Szczecin - Międzyzdroje 2003.
[5] Pskit-Muławska D.: Zabezpieczenia dylatacji konstrukcyjnych. "Materiały Budowlane", nr 9/2000.
[6] Starosolski W., Czerwieńska M.: Problemy odkształceń i uszkodzeń monolitycznej płyty stropowej w dużym parkingu. XX konferencja naukowo--techniczna "Awarie budowlane", Szczecin - Międzyzdroje 2001.
[7] Ściślewski Z.: Ochrona konstrukcji żelbetowych. Arkady, Warszawa 1999.
[8] Zawadzki A., Bielawski J.: O wymianie uszkodzonych wsporników konstrukcji z prefabrykatów żelbetowych. "Inżynieria i Budownictwo", nr 10/2004. 
YADDA/CEON