Streszczenie: W artykule poruszono zagadnienie wzmożonego ruchu kołowego i pieszego kolidującego ze sobą w śródmieściu Kielc. Przestawiono kroki, na które zdecydowało się miasto w celu uspokojenia ruchu, poprawy bezpieczeństwa pieszych, zmniejszenia poziomu emisji hałasu i maksymalnego ograniczenia konfliktu pieszy - pojazd. W pracy zawarto uzasadnienie konieczności zmian i wprowadzenia strefy ruchu uspokojonego. Przedstawiono główne cechy omawianego rozwiązania funkcjonowania centrum. Zrównoważone funkcjonowanie przestrzeni śródmieścia (zabudowa mieszkaniowa, handlowa i usługowa o wysokim stopniu intensywności) wymaga poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.
Abstract: The article discussed the issue of increased traffic and pedestrian traffic conflicting with each other in the center of Kielce. The work presented the steps, which the city decided to calm traffic, improve pedestrian safety, reduce noise levels and minimize the conflict of pedestrian - vehicle. The paper gives a justification of the need to change and the introduction of traffic calming area. The main features of this solution of functioning of the center are described. Sustainable functioning of city center space (residential housing, commercial and service buildings with a high degree of intensity) requires the improvement of road safety.
B I B L I O G R A F I A[1] Zalewski A., Uspokojenie ruchu jako forma obsługi komunikacyjnej miast i miejscowości, Politechnika Łódzka, Forum zrównoważonego transportu, Warszawa 2008
[2] Bohatkiewicz J., Biernacki S., Drach M., Kozłowski D., Nowak P., Zasady uspokajania ruchu na drogach za pomocą fizycznych środków technicznych, Biuro Ekspertyz i Projektów Budownictwa Komunikacyjnego "EKKOM" Sp. z o.o., Opracowano na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury, umowa nr TRD/1/2008 z dnia 05.02.2008
[3] Wawrzynkiewicz B., Czekaj Z., Komunikacja drogowa Kielc dla przyszłych pokoleń, Konferencja Techniczno - Historyczna w 190. Rocznicę powstania Dyrekcji Jeneralnej Dróg i Mostów "Aby mierzyć drogę przyszłą, Trzeba wiedzieć skąd się wyszło", Kielce 2009
[4] Materiały opracowane przez pracowników Miejskiego Zarządu Dróg w Kielcach na podstawie programu Visum
[5] Miejski Zarząd Dróg w Kielcach, Organizacja ruchu w centrum miasta Kielce - strefa ruchu uspokojonego, Konferencja "Miasta przyjazne rowerom" Kielce 2006 
YADDA/CEON