Notice: Undefined index: linkPowrot in C:\wwwroot\wwwroot\publikacje\publikacje.php on line 1275

Publikacje

[122390] Artykuł:

ODDZIAŁYWANIE MEDIÓW STOSOWANYCH W EKSPLOATACJI STATKÓW POWIETRZNYCH NA TRWAŁOŚĆ LOTNISKOWYCH NAWIERZCHNI BETONOWYCH

Czasopismo: Journal of KONBiN Tom: 53, Zeszyt: 1, Strony: 95-108
ISSN: 1895-8281
Opublikowano: 2023

Autorzy / Redaktorzy / Twórcy

Imię i nazwisko	Wydział	Katedra	Do oświadczenia nr 3	Grupa przynależności	Dyscyplina naukowa	Procent udziału	Liczba punktów do oceny pracownika	Liczba punktów wg kryteriów ewaluacji
Małgorzata Linek	WBiA	Katedra Inżynierii Komunikacyjnej	Tak	zaliczony do "N"	Inżynieria lądowa, geodezja i transport	50	40.00	28.28
Piotr Nita			Nie	spoza "N" jednostki		50	.00	.00

Grupa MNiSW: Publikacja w czasopismach wymienionych w wykazie ministra MNiSzW (część A)
Punkty MNiSW: 40

Słowa kluczowe:

etonowa nawierzchnia lotniskowa media eksploatacyjne paliwo lotnicze olej napędowy olej smarowy olej hydrauliczny smar lotniczy

Keywords:

concrete airfield pavement operating fluids aircraft fuel diesel oil lubricating oil hydraulic oil aviation grease

Streszczenie:

W publikacji podjęto próbę określenia wpływu mediów stosowanych w eksploatacji statków powietrznych na parametry stwardniałego lotniskowego betonu nawierzchniowego. W badaniach prowadzonych w okresie dłuższym, niż przewidują to obowiązujące normy, określono wpływ oddziaływania tych mediów na trwałość betonu klasy C 30/37 skomponowanego z użyciem kruszywa bazaltowego i granitowego. W badaniach stwierdzono, że omawiane media eksploatacyjne w zróżnicowanym stopniu wpływają destrukcyjnie na lotniskowy beton nawierzchniowy. Stosowane obecnie środki zabezpieczające nawierzchnię przed ich destrukcyjnym oddziaływaniem spełniają swoją funkcję tylko w ograniczonym zakresie.

Abstract:

The manuscript intends to demonstrate the impact of aircraft operating fluids on the parameters of airfield hardened concrete. In the studies conducted over the longer term than provided for in the applicable standards, the impact of these operating fluids on the durability of C 30/37 concrete composed with the use of basalt and granite aggregate was determined. The tests showed that the discussed operating fluids have a destructive effect
on airfield runway concrete to a varying degree. The currently applied agents that protect runway pavement against its deterioration fulfil their function only in a limited scope.

POWRÓT

Strona główna > Publikacje