Streszczenie: W artykule przedstawiono typowe, najczęściej spotykane uszkodzenia tłoków stosowanych w czterosuwowych silnikach spalinowych. Scharakteryzowano typowe uszkodzenia tłoków spowodowane złą jakością paliwa, nieprawidłową regulacją układu zasilania silnika lub złą eksploatacją. Najczęstszą przyczyną uszkodzeń tłoków jest nieprawidłowo przeprowadzona naprawa lub błędna eksploatacja silnika. Słowa kluczowe: silnik spalinowy, konstrukcja tłoka, uszkodzenia tłoków
Abstract: The paper presents typical, most frequently found failures of pistons used in four-stroke internal combustion engines. Typical piston failures caused by the poor quality of fuel, the maladjustment of the engine feed system or wrong engine operation have been discussed. The most common cause of piston failures is an incorrectly performed repair of the engine or its improper operation.
B I B L I O G R A F I A1. Ambrozik Andrzej, Ambrozik Tomasz, Łagowski Piotr: Fuel impact on emissions of harmful components of the exhaust gas from the CI engine during cold start-up, Eksploatacja i Niezawodność – maintenance and reliability 2015
17 (1): 95–99, 2015.
2. Ambrozik Tomasz: Wybrane uszkodzenia silników gaźnikowych, Logistyka 6/2014, str. 1428-1435.
3. Droździel P., Ignaciuk P.: Klasyfikacja luzów technologicznych w złożeniu tłok – tuleja cylindrowa silnika spalinowego, Technologia i automatyzacja montażu, 3/2002, str. 64-68.
4. Droździel P., Ignaciuk P.: Wpływ luzów na zużycie tulei cylindrowej podczas docierania eksploatacyjnego silnika, Technologia i automatyzacja montażu, 1/2005, str. 38-40.
5. Janik R., Kochel R.: Analiza uszkodzeń tłoków w silnikach spalinowych ZI na tle wad materiałowych odlewów ze stopów AlSi, Journal of KONES Internal Combustion Engines, vol. 10, No 1-2, 2003.
6. Kozaczewski W.: Konstrukcje grupy tłokowo-cylindrowej silników spalinowych, wyd. WKŁ, 2004.
7. Niewczas A., Wrona J., Wrona R.: Zanieczyszczenia oleju smarującego oraz ich wpływ na trwałość silnika spalinowego, wyd. AUTOBUSY – technika, eksploatacja, systemy transportowe, nr 6, 2010, str. 1-5.
8. Rudnik D., Sobczak J.: Wybrane właściwości mechaniczne materiału tłoka kompozytowego do silnika spalinowego, Kompozyty 2(2002)5, str. 342-347.
9. Skalski I.: Wpływ obróbki laserowej w warunkach kriogenicznych na właściwości użytkowe stopów aluminium stosowanych w konstrukcji silników spalinowych, rozprawa doktorska Politechnika Gdańska, Gdańsk 2007.
10. Tylicki H.: Eksploatacja silników spalinowych pojazdów mechanicznych, wyd. PWSZ im. St. Staszica, Piła, 2005. 