Streszczenie: Parkingi wielopoziomowe stały się nieodzownym elementem aglomeracji miejskich. Mogą być integralną częścią centrów handlowych, budynków biurowych lub stanowić samodzielną konstrukcję identycznie jak przy uzupełnianiu miejskiej infrastruktury drogowej. Ich liczba wzrasta z roku na rok. Uszkodzenia spowodowane błędami obliczania i konstruowania konstrukcji nośnej ujawnione już w pierwszym roku eksploatacji opisują prace. Dla przedstawionych w referacie usterek, wad, błędów, uszkodzeń użyto najbardziej ogólnego pojęcia nieprawidłowości. Mają one różne objawy, fazę powstania w procesie inwestycyjnym, przyczynę itp.. Badaniem objęto wyłącznie kilka parkingów wielopoziomowych eksploatowanych w czasie od kilku tygodni do około dwudziestu lat. Przykłady nieprawidłowości odniesiono do priorytetowo tu ustanowionego kryterium zapewnienia bezpieczeństwa konstrukcji nośnej.
Abstract: Multi-storey car parks have become an inevitable feature of urban agglomerations. Sometimes they are integral parts of retail centres or office buildings, while in other cases they are independent facilities, as when supplementing the urban roads infrastructure. The number of these structures is increasing year by year. Cases of damage caused by errors in calculations and in the design of the supporting structure, coming to light as early as the first year of use, are described in. For the defects, faults, errors and cases of damage presented in the paper the most general concept of irregularity is applied. These have various symptoms, causes, etc., and occur at various stages in the development process. The research relates only to a few multi-storey car parks, which have been in use for times ranging from several weeks to around 20 years. Examples of irregularities are discussed in terms of the criterion taken here as a priority - that of ensuring the safety of the supporting structure.
B I B L I O G R A F I A[1] Starosolski W., Czerwieńska M., Problemy odkształceń i uszkodzeń monolitycznej płyty stropowej w dużym parkingu. XX Konferencja techniczna Awarie budowlane 2001
[2] Ajdukiewicz A., Hulimka J., Kliszczewicz A., Błędy projektowe i realizacyjne w żelbetowych konstrukcjach parkingów. XXI Konferencja naukowo-techniczna Awarie budowlane 2003
[3] Godycki-Ćwirko I, Nagrodzka-Godycka K., Niedostatkiewicz L., Stan awaryjny prefabrykowanej żelbetowej konstrukcji parkingu. XXI Konferencja naukowo-techniczna Awarie budowlane 2003
[4] Zawadzki A., Bielawski J., O wymianie uszkodzonych wsporników konstrukcji z prefabrykatów żelbetowych. Inżynieria i Budownictwo nr 10/2004
[5] Czarnecki L., Emmons R H., Naprawa i ochrona konstrukcji betonowych. PC, Kraków 2002
[6] Prawo budowlane z 7 lipca 1994 r. (Dz. U. Nr 89, poz. 414) wg stanu prawnego na 01.01.2009 r.
[7] Edwin Bayer, Parkhäuser - aber richtig. Ein Leitfaden für Bauherre, Architekten und Ingenieure. Düsseldorf 1993
[8] Ślusarczyk J., Podstawowe wymagania i wytyczne konstruowania struktury parkingowej płyty dachowej. Przegląd Budowlany nr 12/2007
[9] Zobel H., Naturalne zjawiska termiczne w mostach. WKŁ, Warszawa 2003
[10] Eurokod 2. Projektowanie konstrukcji z betonu. Część 1-1. PKN, Warszawa 2008
[11] Katalog elementów budowlanych. Poradnik projektowania na trwałość według norm nowej generacji. WNT, Warszawa 2007
[12] Czarnecki L., Uszkodzenia i naprawy posadzek przemysłowych. MB nr 9/2008 
YADDA/CEON